αεκα.gr


ΑΕΚΑ
Άρθρα

ΓΙΑ ΤΟ «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»

03/10/2000



Παρεμβαίνοντας στην συζήτηση που άνοιξε με αφορμή το ναυάγιο του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ», η Ανανεωτική Εκσυγχρονιστική Κίνηση της Αριστεράς, καταθέτει σε δημόσιο διάλογο 4 συγκεκριμένες προτάσεις:

Το τραγικό ναυάγιο του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ» έφερε με εκρηκτικό τρόπο στην επιφάνεια τα συσσωρευμένα και οξυμένα προβλήματα της ελληνικής ναυσιπλοΐας. Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία προκύπτουν αβίαστα τα παρακάτω συμπεράσματα:

Ούτε η κρατική Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, ούτε ο Ελληνικός Νηογνώμονας, που από το 1992 ανήκει στην ιδιωτική πρωτοβουλία, πραγματοποιούν ελέγχους βάσει της Κοινοτικής οδηγίας 98/18/ΕΚ και τους κώδικες ασφαλείας του ISM.

Οι μηχανισμοί διάσωσης και επέμβασης σε έκτακτες συνθήκες απέχουν πολύ από το επίπεδο που οι τεχνολογικές δυνατότητες επιτρέπουν. 

Οι απόπειρες μερικής απελευθέρωσης που επιχειρήθηκαν πρόσφατα, υπό συνθήκες κρατικής παρουσίας και προστατευτισμού, ευνόησαν τελικά την στρέβλωση και τον ανορθολογισμό, με κύρια ευθύνη της ΓΕΑΣ (επιτροπή χορήγησης αδειών σκοπιμότητας).

Το Υ.Ε.Ν., με την παγκοσμίως πρωτότυπη για κοινοβουλευτική Δημοκρατία στρατιωτική οργάνωση, δεν χαράζει πολιτική εναρμόνισης με την ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών .

Η αναβολή κατάργησης του καμποτάζ κρίνεται εκ του αποτελέσματος αρνητική και όσοι εργάσθηκαν γι’αυτή (πολιτικοί, συνδικαλιστές, λιμενικοί και βεβαίως εφοπλιστές) ας αναλάβουν τις ευθύνες τους. Παρέτεινε τη ζωή μη βιώσιμων ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων οι οποίες πουλώντας στην ουσία την άδεια σκοπιμότητας, συγχωνεύθηκαν ή εξαγοράσθηκαν. Μ’ αυτό τον τρόπο διατηρήθηκε και ενισχύθηκε μια ολιγοπωλιακή ή μονοπωλιακή παράδοση στο χώρο. 

Καταθέτουμε τις εξής προτάσεις :

1. Σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς, έτσι ώστε η ολοκλήρωση την 1/1/2004 να βρει την χώρα έτοιμη στο θεσμικό επίπεδο αλλά και τους παράγοντες της αγοράς προσαρμοσμένους για την μετάβαση από τη σημερινή πραγματικότητα στην πλήρη απελευθέρωση της ακτοπλοΐας. 

2. Δημιουργία τώρα ρυθμιστικής αρχής ακτοπλοΐας. Είναι λάθος από τον κρατικό παρεμβατισμό (άδειες σκοπιμότητας) να οδηγηθούμε στον πλήρη αυτοματισμό των μηχανισμών της αγοράς. 

3. Το Λιμενικό Σώμα να υπαχθεί στο Υπουργείο Δημόσιας Τάξης. Είναι εντεταλμένο να εργάζεται για την ασφάλεια στη παράκτια ζώνη και την ασφαλή ναυσιπλοΐα. Αναπτύσσοντας άλλες δραστηριότητες (πολιτική για τις μεταφορές, επενδύσεις στη λιμενική υποδομή κ.λ.π.), αδυνατίζει την αποδοτικότητα του.

4. Κατάργηση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και υπαγωγή του ως υφυπουργείο στο αρμόδιο για της μεταφορές υπουργείο. Ο μηχανισμός του αποτελεί πηγή εξαρτήσεων, στρεβλώσεων και χρησιμοποιείται για μικροκομματικές σκοπιμότητες .

Ο εκσυγχρονισμός στην ακτοπλοΐα θέλει αρετή και τόλμη. Δικαιολογία για άλλες καθυστερήσεις δεν υπάρχει.        

 

Klick to Print

 

Εγκώμιο στην Ελληνική Δημοκρατία. Μετά 27 έτη

Η πτώση της δικτατορίας με βρήκε να επιστρέφω εσπευσμένα στη Σαλονίκη. Στο ταξίδι βρέθηκα χαμένος μέσα σε χαρούμενα πλήθη, άγνωστος ανάμεσα σε αγνώστους που μου χαμογελούσαν, με άγγιζαν, μου έκλειναν το μάτι. Ήταν στιγμές λύτρωσης, στιγμές που δεν ξανάρχονται. Και όμως, η αγαλλίαση ήταν ανάμεικτη με μελαγχολία: Ήταν η γνώση ότι η Κύπρος πλήρωνε για την ευτυχία μου. Ήταν η απειλή του πολέμου που ήξερα ότι δεν ήμασταν σε θέση να διεξάγουμε.

Ένα ειδικό πρόγραμμα για θέματα αναβάθμισης του αστικού χώρου από τους ΟΤΑ και τον Οργανισμό Θεσσαλονίκης»

Ο σχεδιασμός και ο προγραμματισμός της πολεοδομικής και αστικής ανάπτυξης διαπερνά τις δράσεις του Οργανισμού Θεσσαλονίκης αλλά και όλων των Δήμων του πολεοδομικού συγκροτήματος.

Για τον προϋπολογισμό

Ανανεωτική Εκσυγχρονιστική Κίνηση της Αριστεράς

21/12/2000

 

Μαθήματα της Γένοβας

ΤΑ ΝΕΑ , 02-08-2001

Η σύνοδος του G8 στη Γένοβα επισκιάσθηκε πλήρως από τις διαδηλώσεις, τα επεισόδια, τον νεκρό. Κι αυτό δεν αφορά μόνο τη δημοσιότητα αλλά πρωτίστως την ουσία των δύο παράλληλων συμβάντων. Η Γένοβα προσφέρει, έτσι, ποικίλα μαθήματα.

Διαφορετικές όψεις της παγκοσμιοποίησης

Το ευρώ έρχεται σε ένα διεθνές κλίμα βαρύ, γεμάτο ερωτήματα για την πορεία του μεταδιπολικού κόσμου και τον ρόλο της Ενωμένης Ευρώπης σ' αυτόν. Ένα κοσμοϊστορικό γεγονός, η καθιέρωση ενιαίου νομίσματος σε μια ολόκληρη ήπειρο, τονίζει ακόμα περισσότερο τη γεωπολιτική αδυναμία της αναδυόμενης οικονομικής υπερδύναμης. Η διεθνής κρίση μετά το τρομοκρατικό χτύπημα της 11ης Σεπτεμβρίου σχεδόν εικονογράφησε το δίλημμα.