Drupal
Άρθρα

ΓΙΑ ΤΟ «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ»

03/10/2000



Παρεμβαίνοντας στην συζήτηση που άνοιξε με αφορμή το ναυάγιο του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ», η Ανανεωτική Εκσυγχρονιστική Κίνηση της Αριστεράς, καταθέτει σε δημόσιο διάλογο 4 συγκεκριμένες προτάσεις:

Το τραγικό ναυάγιο του «ΕΞΠΡΕΣ ΣΑΜΙΝΑ» έφερε με εκρηκτικό τρόπο στην επιφάνεια τα συσσωρευμένα και οξυμένα προβλήματα της ελληνικής ναυσιπλοΐας. Από τα μέχρι στιγμής στοιχεία προκύπτουν αβίαστα τα παρακάτω συμπεράσματα:

Ούτε η κρατική Επιθεώρηση Εμπορικών Πλοίων, ούτε ο Ελληνικός Νηογνώμονας, που από το 1992 ανήκει στην ιδιωτική πρωτοβουλία, πραγματοποιούν ελέγχους βάσει της Κοινοτικής οδηγίας 98/18/ΕΚ και τους κώδικες ασφαλείας του ISM.

Οι μηχανισμοί διάσωσης και επέμβασης σε έκτακτες συνθήκες απέχουν πολύ από το επίπεδο που οι τεχνολογικές δυνατότητες επιτρέπουν. 

Οι απόπειρες μερικής απελευθέρωσης που επιχειρήθηκαν πρόσφατα, υπό συνθήκες κρατικής παρουσίας και προστατευτισμού, ευνόησαν τελικά την στρέβλωση και τον ανορθολογισμό, με κύρια ευθύνη της ΓΕΑΣ (επιτροπή χορήγησης αδειών σκοπιμότητας).

Το Υ.Ε.Ν., με την παγκοσμίως πρωτότυπη για κοινοβουλευτική Δημοκρατία στρατιωτική οργάνωση, δεν χαράζει πολιτική εναρμόνισης με την ευρωπαϊκή πολιτική μεταφορών .

Η αναβολή κατάργησης του καμποτάζ κρίνεται εκ του αποτελέσματος αρνητική και όσοι εργάσθηκαν γι’αυτή (πολιτικοί, συνδικαλιστές, λιμενικοί και βεβαίως εφοπλιστές) ας αναλάβουν τις ευθύνες τους. Παρέτεινε τη ζωή μη βιώσιμων ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων οι οποίες πουλώντας στην ουσία την άδεια σκοπιμότητας, συγχωνεύθηκαν ή εξαγοράσθηκαν. Μ’ αυτό τον τρόπο διατηρήθηκε και ενισχύθηκε μια ολιγοπωλιακή ή μονοπωλιακή παράδοση στο χώρο. 

Καταθέτουμε τις εξής προτάσεις :

1. Σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς, έτσι ώστε η ολοκλήρωση την 1/1/2004 να βρει την χώρα έτοιμη στο θεσμικό επίπεδο αλλά και τους παράγοντες της αγοράς προσαρμοσμένους για την μετάβαση από τη σημερινή πραγματικότητα στην πλήρη απελευθέρωση της ακτοπλοΐας. 

2. Δημιουργία τώρα ρυθμιστικής αρχής ακτοπλοΐας. Είναι λάθος από τον κρατικό παρεμβατισμό (άδειες σκοπιμότητας) να οδηγηθούμε στον πλήρη αυτοματισμό των μηχανισμών της αγοράς. 

3. Το Λιμενικό Σώμα να υπαχθεί στο Υπουργείο Δημόσιας Τάξης. Είναι εντεταλμένο να εργάζεται για την ασφάλεια στη παράκτια ζώνη και την ασφαλή ναυσιπλοΐα. Αναπτύσσοντας άλλες δραστηριότητες (πολιτική για τις μεταφορές, επενδύσεις στη λιμενική υποδομή κ.λ.π.), αδυνατίζει την αποδοτικότητα του.

4. Κατάργηση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και υπαγωγή του ως υφυπουργείο στο αρμόδιο για της μεταφορές υπουργείο. Ο μηχανισμός του αποτελεί πηγή εξαρτήσεων, στρεβλώσεων και χρησιμοποιείται για μικροκομματικές σκοπιμότητες .

Ο εκσυγχρονισμός στην ακτοπλοΐα θέλει αρετή και τόλμη. Δικαιολογία για άλλες καθυστερήσεις δεν υπάρχει.        

 

Klick to Print

 

Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΛΑΛΙΩΤΗ ΓΙΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΠΑΣΟΚ- ΑΡΙΣΤΕΡΑΣ

Απαντώντας στη ΝΕΤ, σε ερώτηση σχετικά με τη σημερινή πρόταση του Κ. Λαλιώτη για συνεργασία ΠΑΣΟΚ-Αριστεράς, ο επικεφαλής της Ανανεωτικής Εκσυγχρονιστικής Κίνησης της Αριστεράς Νίκος Μπίστης τόνισε:

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΑΓΟΡΩΝ, ΣΥΓΧΩΝΕΥΣΕΙΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ:

Υπερβαίνοντας το δίλημμα Ιδιωτικό ή Δημόσιο

 Πρώτες σκέψεις για προβληματισμό και συζήτηση στην ΑΕΚΑ,
από τον Κ. Χλωμούδη

 Ο Κώστας Χλωμούδης είναι πανεπιστημιακός και μέλος της Γραμματείας της

ΚΥΠΡΙΑΚΟ: Δ ικαιώνεται η ελλαδική πολιτική της ελληνοτουρκικής προσέγγισης και του Ελσίνκι

Με αφορμή τις συναντήσεις Κληρίδη-Ντενκτάς στην Κύπρο η Ανανεωτική Εκσυγχρονιστική Κίνηση της Αριστεράς τονίζει:

Τόσο η απόφαση για έναρξη απευθείας συνομιλιών Κληρίδη-Ντενκτάς και η συμβολική συνάντησή τους στα κατ

ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΩΝ ΤΑΥΤΟΤΗΤΩΝ

7/6/2000

 Σχετικά με τις αποφάσεις της Ιεραρχίας της Εκκλησίας η Ανανεωτική Εκσυγχρονιστική Κίνηση της Αριστεράς τονίζει:

Εκδήλωση για την απασχόληση και την ανεργία

ε εκδήλωση με θέμα: «Αριστερές απαντήσεις για την απασχόληση και την ανεργία», που διοργάνωσαν, η Ανανεωτική Εκσυγχρονιστική Κίνηση της Αριστεράς, το Δίκτυο διαλόγου και παρέμβασης για την Κεντροαριστερά και η Πρωτοβουλία πολιτών της ανανεωτικής και δημοκρατικής Αριστεράς και της Οικολογίας, μίλησε ο Υπουργός Εργασίας κ. Τάσος Γιαννίτσης.